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Das Ding kann hinten die Räder anwinkeln. Es hat Allradlenkung. Das Ding kann auch die Karosserie heben und senken – vollautomatisch dank hydraulischer Federung. Das erinnert irgendwie an Citroën und seine legendäre „DS“. Die konnte das schon 1955. Und noch etwas haben Citroëns „Göttin“ und das Ding von CFMOTO gemeinsam: Beide sehen aus wie von […]

Man kann bei einem Markteintritt kleckern oder klotzen. SWM hat sich eindeutig fürs Klotzen entschieden. Auf der EICMA 2025 überraschte der chinesische Hersteller mit einem UTV, das von einem Hybrid-Motor angetrieben wird. Im „Nomader Hybrid Pro“ ist ein 650 ccm-Verbrenner mit einer E-Maschine zusammenspannt. Beide zusammen sollen maximal 160 PS und 162 Nm Drehmoment mobilisieren. […]

Bislang war GOES eher bekannt für preiswerte Fahrzeuge am unteren Rand der Hubraum-Skala. Jetzt schenkt die Sub-Marke von CFMOTO den vollen Liter ein und präsentiert ihr erstes 1000er-Modell und das gleich in zwei Versionen. GOES Terrox 1000 Touring und Touring Pro heißen die beiden neuen. Unterschiede gibt es nur bei der Ausstattung. Die aufgehübschte Touring […]

Wie aus dem Nichts taucht plötzlich eine neue ATV-Marke auf. SPORTIVA nennt sie sich und zeigt gleich Kante mit einem exzellent ausgestatteten Mittelklasse-Modell zu einem erstaunlichen Preis. Und weil das alles an Ausstattung noch nicht reicht, gibt es in der Einführungsphase der SPORTIVA 620 GT für alle noch einen Koffer hinten drauf – ohne Aufpreis. […]

Für Sonderausführungen ihrer Importfahrzeuge hatten sie bei Quadix schon immer eine Vorliebe. Jetzt bringen die Bamberger die Odes Pathcross 650 in einer „Luxury Edition. Der Luxus-Zweisitzer hat bereits die neue Facelift-Front mit den eckigen LED-Scheinwerfern und breitere Kotflügel. Dazu gibt es Front- und Heckbumper und – das ist wohl der Luxus – ein Windschild und […]